JPA浓缩酸酸化技术

技术原理：

JPA903浓缩酸是一种含多种成分的油水井酸化处理液，多种成分协同作用，相互促进，具有反应速度慢、腐蚀性小、反应残渣少，可对油水井进行深部处理，可解除碳酸盐、铁腐蚀产物、钻井泥浆、“水锁”造成的油层堵塞，可预防酸渣沉淀，酸化后无需返排残酸。

技术特点：

（1）反应速度慢，能进行深部酸化；

（2）溶蚀能力强，可溶蚀碳酸盐，铁腐蚀产物；

（3）腐蚀性小，降低对油管、套管及地面管线的腐蚀；

（4）无二次沉淀生成，酸化后无需返排残酸，施工工艺简单。

主要技术指标：

外观：无色或淡黄色透明液体；

相对密度：＞l.0；

pH值：1.0～2.0；

凝固点：＜－15℃；

表面张力：＜30mN/m(30℃)。

酸化转向技术

技术原理：

利用具有适当粒径的油溶性转向剂配成一定浓度的转向液，将转向液在挤酸液之前挤入地层，由于层间和层内的非均质性，转向液优先进入高渗透层，在井壁附近的大孔隙中形成致密的滤饼，使随后注入的酸液较多地进入低渗透层，以达到改造低渗透层的目的。当恢复生产时转向剂形成的滤饼很容易被油流溶解而解堵，对于高渗透水层转向剂不能溶解，仍能起到一定的堵水作用。

技术特点：

（1）转向液性能稳定，转向剂抗温达110℃～120℃。

（2）封堵效果好，可选择性封堵渗透率达6.41μm²的高渗透层，而对小于0.1μm²的低渗透层影响较小。

（3）堵剂强度达5.0MPa/cm²,可以承受25～50MPa的注酸压力。

（4）解堵容易，对地层伤害小，依靠油液自身的溶解作用而自然解堵，渗透率恢复值可达95%。

（5）对高出水层，兼有一定的堵水作用。

主要技术指标：

转向剂溶解率：≥90%  （煤油中4小时，60℃）；

堵剂抗温：110℃～120℃；

堵塞强度：5.0 MPa/cm²；

转向剂承受的注酸压力：25～50MPa。

固体硝酸酸化技术

 技术原理：

硝酸具有溶蚀率高、不与金属离子产生沉淀等特点，但其易于挥发、性能不稳定、运输不方便。采用一种特殊工艺将液体硝酸生产成固体硝酸。酸化时将其溶于水后挤入地层，并配合其它酸液在地层中形成多组分强酸体系，可溶解地层中的有机、无机物堵塞，疏通油流通道，不产生二次沉淀，达到增产增注的目的。

技术特点：

（1）固体硝酸在地层可生成强氧化性的液态硝酸，能与稀盐酸和土酸协同作用，发挥较强的溶解能力。

（2）酸化后的残酸液体系能保持较长时间的低pH值，有助于深部酸化，能同时解除地层的无机、有机物堵塞。

（3）酸化后不产生二次沉淀，可有效防止地层的二次伤害。

（4）与岩石反应中产生热量，能降低原油粘度。

（5）施工工艺简单，现场施工方便。

主要技术指标：

外观：白色晶体；                        溶解度：19.6g(27℃)；

    粒径：＜10μm；                         溶蚀率：24.1%(16%浓度，天然岩芯，2h)；

密度：1.78g/cm³;                         缓蚀率：≥99%。